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321钢桥与HD200钢桥不同之处

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321钢桥与HD200钢桥不同之处

发布日期:2018-03-28 作者: 点击:

贝雷钢桥厂家.jpg

321钢桥与HD200钢桥主要区别有以下几点

1、321钢桥净车道宽为3.7米,200钢桥净车道宽有两种:标准宽为4.2米(便利特种车辆通行);

2、采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开安插,减小因销孔间隙引起的非弹性变形,并采用预拱的体例,大大减少桥梁跨中竖向挠度。321钢桥不克不及采用此方式安插,在整桥挠度上比HD200钢桥要大。

3、螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度,导向套受剪,螺栓受拉,提高了螺栓的操纵寿命,保证了钢桥的安全性。

4、HD200抗风拉杆制作成整体式,并与横梁连接,提高钢桥的整体不变性。

5、HD200钢桥的程度支撑架与桁架片之间是跨接固定,这样可保证整桥没有侧弯,整桥架好后并带预拱度。

6、钢桥构件较少便于装拆、运输,储存便当。

7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥,例:39米汽车—20级荷载情况下。“321”钢桥组合形式为:三排单层加强型,其重量为:57.2吨。而HD200钢桥组合形式为:双排单层加强型,其重量为:54.8吨,比“321”钢桥节省钢材2.4吨,其钢桥净车道也增添到4.2米,便当车辆的通过。

8、在需要通过特种载荷时,“321”无法承担,而HD200钢桥,可经由过程最大载荷为单车荷载60吨。


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